Durant l’any 2017 es van produir 1.067 accidents mortals en vies interurbanes, en els quals han mort 1.200 persones i 4.837 han resultat ferides i hospitalitzades, fet que suposa un augment del 3% pel que fa a accidents mortals (+28) i morts (+39) i una disminució d’un 6% (-336) pel que fa a ferits hospitalitzats.

Aquestes dades han estat comunicades pel director general de Trànsit, Gregorio Serrano, en la presentació del balanç anual de sinistralitat viària 2017.

Les xifres donades a conèixer avui són provisionals i únicament referides als accidents mortals ocorreguts en vies interurbanes i víctimes registrades fins a les 24 hores de produir-se l’accident. Les xifres definitives ja consolidades en la qual s’inclouran les víctimes a 30 dies d’accidents ocorreguts en vies urbanes i interurbanes estaran disponibles en els pròxims mesos.

Malgrat aquest repunt, la xifra de morts segueix per sota dels registrats el 1960, primer any en què es tenen estadístiques, quan hi va haver 1.300 morts, amb un escenari de mobilitat absolutament diferent (el 1960 hi havia un milió de vehicles i en 2017 el parc automobilístic és de gairebé 33 milions).

“Tot i que Espanya segueix sent un dels països més segurs a la carretera tant del món (8è) com d’Europa (5è), hem de seguir fent grans esforços entre tots per reduir les xifres de sinistralitat. Estic segur que amb la nova Llei de trànsit i seguretat viària i amb més mesures de control, educació, formació, comunicació i investigació aconseguirem entre tots reduir el nombre de morts a les nostres carreteres. Cap mesura és eficaç si no compta amb la implicació dels conductors i de la resta de l’administració pública”, afirma el director general de Trànsit.

Amb aquestes dades, l’accidentalitat a la carretera es manté en la mitjana diària de víctimes mortals, que ha passat dels 11,6 morts diaris a la carretera en 2.000 als 3,3 morts diaris en 2017.